Repsol YPF

El Ka es el vehículo de entrada a Ford. El modelo anterior, lanzado en 1997, fue pionero en el diseño New Edge, que después acaparó al resto de los modelos de la marca. El anterior Ka se mantuvo en el mercado con leves retoques gracias a su diseño innovador. Claro, fue un éxito en ventas.

Esta nueva etapa del Ka nació en Brasil, para Sudamérica. Tiene mayor distancia entre ejes, por lo que ahora caben cinco adultos y tiene un baúl 41 más grande. Además, portón abierto deja una superficie más baja para facilitar la carga.

Creado para seducir a los más jóvenes, peleará contra el Suzuki Fun, VW Gol y Corsa Classic. El precio arranca en 37.700 pesos y el más caro cuesta 46.300.

Como equipamiento cuenta con estéreo con MP3 y entrada auxiliar, aire acondicionado, cierre centralizado con comando a distancia, dirección asistida y levantavidrios eléctricos “one touch”. 

Como seguridad, trae dos bolsas de aire (conductor y acompañante), traba automática de puertas en velocidad, faros antiniebla, alarma volumétrica e inmovilizador del motor.

Los motores son casi idénticos a los que traía: ambos nafteros, uno de 1.000 cc y 63 HP y el 1,6 litros de 95 caballos que alcanza los 170 km/h.