Repsol YPF

El dispositivo fue creado para estacionar a 90 grados entre dos vehículos y la característica principal es que el conductor puede abandonar el vehículo durante las maniobras. 

Además, el conductor posee un control remoto con el que puede cerrar los vidrios y puertas y apagar el motor. 

El sistema tiene dos cámaras ubicadas en los espejos laterales -que miden el espacio libre-, sensores que manejan la dirección electromecánica, computadora con sistema de navegación y otras dos cámaras, una en la parte delantera y otra en la parte de atrás. 

Todo desemboca en una computadora de alto desarrollo de 2 gigahertz, que determina las maniobras que ejecutan los motores. De todas maneras, el conductor puede interrumpir en cualquier momento por medio del control remoto. 

VW lo probó por primera vez en un Passat, pero aún se encuentra en etapa de desarrollo y todavía se desconoce cuando saldrá al mercado.