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Rossi está despierto
Matías Rossi, subcampeón 2007, todavía no pudo sobresalir en esta temporada. Pero a partir de la próxima, puede dar el salto. Te explicamos por qué.
Si bien explicamos que Ariel Robbiani será el primer beneficiado, Matías Rossi también puede sacar ventaja.
A partir de la próxima carrera en Santiago del Estero, los primeros 30 del ranking del TC no podrán usar otros amortiguadores que no sean los Barattero, fabricados en Córdoba. A diferencia de Robbiani, Rossi no podrá optar ya que lleva el número 2, pero…
Rossi hace tiempo que viene ensayando con estos elementos. Es decir, cuando en la próxima carrera todos tomen contacto por primera o segunda vez, Matías contará con gran experiencia con estos amortiguadores.
En una categoría tan competitiva como el TC, cualquier adelanto es más que una ventaja. El año pasado, cuando se implementó el carburador 48/48, Omar Martínez había sido el primero en testear el elemento y si no se le rompía el cardan, hubiera ganado en Buenos Aires, donde se hizo obligatorio. Hay que ver cómo le va a Rossi en Termas de Río Hondo. Tenelo en cuenta.
