Repsol YPF

El último tramo marchaba bien para el piloto madrileño, ya que mantenía a raya a Solberg y Duval, los dos hombres que querían arrebatarle el cuarto puesto. Pero a falta de diez kilómetros para completar el recorrido, su coche se le paró. No sé exactamente qué ha pasado. Ha debido ser un problema eléctrico, se habrá mojado alguna pieza. Se me ha ocurrido pedir a los espectadores que me empujasen y hemos conseguido arrancar el coche, contaba Sainz.

 

Ya estoy acostumbrado a estos contratiempos. Hemos perdido unos puntos importantes, pero son cosas que pasan, continuaba diciendo el piloto de Citroën. Su trayectoria a lo largo del rally fue de más a menos. La primera jornada resultó muy positiva -acabó segundo detrás de su compañero de equipo Loeb-, la segunda no tanto, ya que bajó hasta el cuarto lugar, y el domingo trajo la avería mecánica y la consiguiente pérdida de puntos.

 

Las cuentas de Sainz para ganar el Mundial no son tan esperanzadoras como al inicio del fin de semana. Ahora no vale con hacer podio o especular con un buen puesto en Gran Bretaña. El objetivo debe ser ir a por la victoria desde el principio. Loeb, Solberg y Burns lucharán por ella con total seguridad. En el último rally puede pasar de todo. Creo que ahora el rival más peligroso es Solberg, que el año pasado ganó allí. También pueden hacerlo bien Loeb y Burns, opina el bicampeón del mundo.