Repsol YPF

On reclamar en cas de sobrereserva

Sobrereserva és la paraula maleïda de totes les companyies aèries. Consisteix en la impossibilitat de viatjar per absència de plaça en un vol regular, prèviament contractat i abonat, ja sigui per cancel·lació o per retard.

 
Més de dues hores sense motius de causa major o problemes meteorològics. Per considerar sobrevenda de bitllets d'avió l'usuari s'ha d'haver personat per retirar la targeta d'embarcament en el termini reglamentat. A més, el seu bitllet ha  d'indicar la data i l'hora del viatge, i la reserva de plaça ha d'estar confirmada -tràmit que cal realitzar en certes destinacions del Tercer Món-, és a dir, han d'aparèixer les lletres OK al costat de la data i hora del viatge.

Per què hi ha sobrereserves?
Les companyies aèries solen facturar en molts dels seus vols més reserves de les places que realment té l'avió, a fi de compensar les cancel·lacions o canvis d'última hora que en la majoria dels vols es produeixen. Tanmateix, quan això últim no succeeix, o quan s'incorporen nous passatgers preferencials (ambaixadors o parlamentaris, per exemple), es produeixen situacions enutjoses en les quals es denega l'accés a l'avió a passatgers que s'han presentat a temps d'embarcar en el vol, havent realitzat degudament tots els tràmits necessaris per viatjar. La raó per la qual no es permet embarcar cap usuari una vegada complet el vol és que els avions tenen els seients comptats, i ningú no pot viatjar als passadissos. 

Què puc fer?
El personal que tramita les reserves té l'obligació d'informar el passatger afectat per sobrereserva de les possibles compensacions, com el reemborsament de l'import del bitllet, el trasllat al lloc de destinació per un mitjà de transport alternatiu (si fos possible per qüestions de distància, per exemple, o per trasllat a un altre aeroport proper), així com la reserva d'un vol en una altra data o hora. En aquest últim supòsit, si el passatger pren un vol que no hagi contractat per culpa de sobrevenda de bitllets té dret a gaudir de la classe contractada o, en el seu defecte, rebre una compensació (en diners o en punts o milles dels programes de fidelització) corresponent a la diferència entre una tarifa i l'altra.

Quants diners tinc dret a rebre?
Segons la normativa actual, el viatger rep una indemnització instantània per la companyia aèria amb la que tingui previst realitzar el viatge, que és d'un màxim de 150 euros si el trajecte és inferior a 3.500 quilòmetres, i de 300 euros en distàncies superiors. El Parlament Europeu va aprovar el 15 d'octubre de 2003 les noves compensacions econòmiques, que seran de 250 euros per persona en trajectes de fins a 1.500 quilòmetres. La quantia assoleix els 400 euros en els viatges d'entre 1.500 i 2.500 quilòmetres, i de 600 euros en els desplaçaments de més de 2.500 quilòmetres.

Existeix un altre tipus d'indemnitzacions?
La companyia aèria sufraga determinades despeses relacionades amb la manutenció dels passatgers que han sofert la situació de sobrereserva, així com l'import d'una trucada al lloc de destinació, o l'allotjament en règim de pensió completa en un hotel, en el supòsit que fos necessari.

Puc reclamar per retards?
Els viatgers també poden demanar indemnitzacions a la seva companyia aèria en el cas que es produeixi un retard injustificat a la sortida i arribada d'un vol. A Espanya hi ha jurisprudència sobre això, ja que el Tribunal Suprem va sentenciar el 31 de maig de 2000 el pagament de 250.000 pessetes a un passatger que va emprendre un procés judicial contra una companyia aèria exigint una compensació pels danys i perjudicis ocasionats, així com la tensió, angoixa i incomoditat produïda.

Un consell
Ningú no està vacunat contra la sobrereserva, però un consell útil consisteix a donar-se d'alta en els sistemes de fidelització de les diferents companyies aèries, a través de les diferents targetes de milles o punts. A la pràctica, el passatger que formalitza la seva targeta d'embarcament amb aquest tipus de targetes té preferència sobre la resta dels passatgers, tant en classe turista com preferent.