Repsol YPF
Ruta
Nou monoplaça per a les GP2 Series 2008
Una de les característiques i important atractiu de les GP2 Series és la completa igualtat mecànica que garanteix les mateixes possibilitats a tots els pilots, fet que prima la seva qualitat per sobre de qualsevol altre factor. Després de tres anys disputant el campionat amb el model original dissenyat per Dallara, aquesta temporada els equips alinearan uns monoplaces totalment renovats, els quals acosten molt més les prestacions a les dels monoplaces de Fórmula 1.
Més de 600 CV de potència, acceleració de 0 a 100 km/h en 2,95 segons, i de 0 a 200 km/h en 6,7 segons i 320 km/h de velocitat punta són les principals prestacions. Durant els entrenaments de pretemporada disputats a Paul Ricard i al circuit de Catalunya, els pilots Javier Villa i Giorgio Pantano han rodat constantment entre els millors de la categoria.
Els dos han sabut adaptar-se ràpidament a les noves prestacions del Dallara i han pogut desenvolupar una gran feina amb l'equip tècnic, han finalitzat molt satisfets amb les possibilitats que ofereix el nou monoplaça. De fet, després d’aconseguir un bon ritme i uns bons temps en els diferents assaigs realitzats, Villa i Pantano es troben entre els principals favorits en la lluita per la victòria aquesta temporada.
Fitxa tècnica
Pes: 595 kg (sense pilot)
Suspensió de davant: Doble amortiment amb taquets i barres de torsió
Suspensió de darrere: Doble amortiment amb taquets
Xassís: Sandvitx de carboni i ZYLON™ amb rusc AL / NOMEX™
Carrosseria: Prepeg de carboni amb rusc NOMEX
Compòsits: DALLARA amb materials DECLA TECH
Caixa de canvis i diferencial: Mecachrome sis relacions més marxa enrere
Molles: Amortidor de davant Dallara amb barres de torsió – 2” ID de darrere
Amortidors: KONI 2612-010-961 Davant (2 vies ajustable en compressió i extensió); Koni 2822-728&729-475 Darrere (4 vies ajustable en compressió i extensió)
Dipòsit combustible: PREMIER – FT5
Sistema extintor: LIFELINE (operació elèctrica)
Volant: Disseny de Magneti Marelli
Sistema de desbloqueig de direcció: Disseny SPA
Refrigeradors / intercanviador: Dallara (aigua) – Dallara (oli)
Llandes: O.Z. 13” x 11,75” davant – 13” x 13.75” darrere
Sistema frens: Pinces i pistons BREMBO – discs i pastilles Hitco
Cinturó de seguretat: TRW-SABELT
Tipus motor: Mecachrome V8 – 4000cc.
Potència: Aprox. 600 CV
30/04/2008
Últimes notícies
> Pantano puja al podi i Javi Villa acaba sisè en la segona cursa de GP2
> Pantano frega el podi en la primera cursa de GP2
Nota informativa: Traducció de l'original en castellà. En cas de qualsevol discrepància, prevaldrà la versió en castellà.