Repsol YPF

Fins la seva caiguda al circuit de Sachsenring, Dani Pedrosa s’havia mostrat com un dels pilots més regulars de la temporada i liderava la classificació Mundial. Ara, després d’aquests contratemps, el català confia a tornar a aconseguir un gran resultat a Misano. “Aquest cop espero tenir un millor cap de setmana; el 2007 no vaig tenir gaire sort, ja que un altre pilot em va fer caure en el primer revolt”, recorda.

El pilot de Repsol Honda explica que aquesta pista és una de les més ràpides del calendari, però que sembla petita i estreta i, “tot i que té un bon nivell d’adherència, l’any passat estava plena de sots”. El circuit es troba molt a prop del poble de Valentino Rossi, cosa que es farà notar en l’ambient. “Les graderies estaran plenes de ‘tifosi’”, assegura.

Malgrat els continus rumors sobre el tema, el català tornarà a sortir a la pista amb el motor estàndard de la seva Honda RC212V. Això sí, després de la cursa del diumenge, Pedrosa es quedarà a Misano a provar el nou propulsor de vàlvules pneumàtiques. “En la posada punt cal que prevalguin una bona frenada i una estabilitat correcta en la sortida dels revolts, i aquesta pista et demana un pilotatge agressiu”.

> Forma part del Mur dels Fans de Dani Pedrosa

Guanya grans premis. Juga al Desafiament Repsol!

• Dani Pedrosa escriu sobre el Mundial de MotoGP en el seu blog
• Tots els secrets del box, en el Blog dels Mecànics
• Totes les dades estadístiques, en el Cercador més complet d’Internet
• Així va el Mundial
• Properes cites

26/08/2008

Últimes notícies

> Hayden pensa en San Marino
> El Mundial monomarca sona cada cop amb més força dins el paddock