Repsol YPF

El Ral•li afronta un canvi d’últim moment. Les tempestes que van afectar la zona a la fi de juliol han obligat l’organització a realitzar canvis en el recorregut d’un dels trams cronometrats. El director de la cursa, Willard Martin, va explicar que “es van perdre vuitanta metres de pista en desprendre’s prop de 50 metres de terra en una zona rural”. La solució final ha estat dividir el tram en dues especials, “la primera part fins al punt del despreniment, i la segona començant just a l’altre costat”, va informar.

Tant Sébastien Loeb com Citroën arriben a Nova Zelanda en un gran moment. Després de la seva setena victòria consecutiva a Alemanya, Loeb lidera la classificació amb quatre punts sobre Hirvonen. El francès vol afrontar l’aturada en aquesta posició i per davant té un dels seus ral•lis preferits. “Sempre he gaudit d’aquest ral•li des que vaig venir-hi per primera vegada l’any 2002. El paisatge verd és increïble. Les especials són ràpides i tècnicament exigents, però els cotxes no pateixen. Des del punt de vista del pilotatge, és una de les meves curses preferides”, va explicar. 

Per confirmar el bon moment de Citroën, Dani Sordo s’ha esmunyit en la tercera posició de la classificació general. A Nova Zelanda, l’espanyol vol repetir l’èxit d’Alemanya, on va acabar segon per darrere del seu company d’equip, fet que va permetre l’escuderia fer-se amb la primera posició del Mundial per equips en detriment de Ford. L’equip de Mikko Hirvonen, a quatre punts en la classificació individual i a vuit en la d’equips, vol iniciar aquest cap de setmana l’assalt al títol mundial.