Repsol YPF

Gilera GP 800 suposa un canvi de potència i conducció pel que fa a un escúter. Presenta una línia dinàmica i depurada, que segueix una base de pura arrel italiana. Amb un frontal imponent, el GP 800 té una forquilla de grans dimensions en alumini fixada directament a les plaques del bastidor, amb un monoamortidor hidràulic regulable segons el pes de càrrega de la moto. El nou escúter de Gilera incorpora dues llantes de cinc radis buits i alumini, la posterior de quinze polzades i la del davant, de setze. Entre altres prestacions, la GP 800 ve amb un còmode fre d’estacionament, regulat per una palanca.

Pel que fa al motor, una de les característiques principals que diferencien aquest escúter dels de la seva gamma és el motor bicilíndric de 90º i 839 cc, amb quatre vàlvules per cilindre 75 CV de potència. El motor del nou escúter de Gilera té una refrigeració líquida i injecció electrònica. L’equip d’escapament està totalment separat del bastidor per evitar completament les vibracions.

A més de les prestacions i l’equipament amb què surt al mercat el nou escúter de Gilera, la firma completa la moto amb una sèrie de complements opcionals per elevar el nivell de confort que pot oferir la moto. D’aquesta manera trobem entre aquets elements opcionals el bagul de 48 litres a joc amb el vehicle, la possibilitat d’instal•lar respatller per al passatger, antirobatori electrònic o, per exemple, lona per cobrir les cames.

18/03/2008

Últimes notícies

> Tornen els Orange Day de KTM
> Rieju Pacific: rondant per la ciutat