Aquí podeu trobar el significat dels termes relacionats amb els continguts d'aquesta secció. Feu clic sobre cada paraula per accedir a la descripció.
A-B C D E-H I-O P-R S-Z
ACEA
Sigles de l'Associació de Constructors Europeus d'Automòbils.
Admissió
Fase durant la qual s'omple el cilindre. Mentrestant, la vàlvula d'admissió està oberta i el pistó realitza la cursa descendent, des del punt mort superior (PMS) fins al punt mort inferior (PMI). El buit que deixa el pistó es transmet pel conducte d'admissió per recollir l'aire de l'atmosfera i introduir-lo en el motor. En els motors dièsel l'admissió es produeix només amb aire.
Anticorrosió
Element o característica de l'element que evita l'oxidació d'un material, ja que dificulta la reacció de l'oxigen amb el material protegit (vegeu també
antioxidant).
Antiescumejant
Element o característica de l'element utilitzat per evitar la formació d'escuma quan un líquid és batut o té entrades d'aire.
Antirovell
Element o característica de l'element utilitzat per evitar la condensació i acumulació d'aigua sobre la superfície d'un material. Evita que es formi rovell sobre el material.
Antioxidant
Element o característica de l'element que evita l'oxidació d'un material, ja que dificulta la reacció de l'oxigen amb el material protegit (vegeu també
anticorrosió).
ASTM
Sigles de l'American Society for Testing and Materials.
Auto-Oil II
Programa tècnic de treballs suportat per les empreses constructores d'automòbils, les empreses petrolíferes i la Unió Europea, que determina l'efecte de la composició del combustible en les emissions dels vehicles utilitzats per al transport per carretera, a partir de l'any 2005.
Bomba de combustible
Element del circuit d'alimentació encarregat de portar el combustible cap a la bomba d'injecció i evitar que, quan el motor està parat, el circuit es descarregui cap al dipòsit de combustible. La bomba de combustible està ubicada al dipòsit de combustible del motor.
Bomba d'injecció dièsel
Element del sistema d'alimentació la finalitat del qual és la distribució del combustible als diferents cilindres, a través dels injectors, per a la combustió. La bomba d'injecció dièsel és l'encarregada de l'aspiració del combustible, de la regulació del règim, de l'avanç a la injecció i de la parada del motor, en definitiva, és el cor de la motorització dièsel.
Bomba injectora
Sistema d'injecció dièsel que consisteix a separar cada cos injector d'una bomba en línia i col·locar-lo a prop de la cambra de combustió. Cada injector deixa d'estar accionat per l'eix de la bomba i s'acciona directament des d'una lleva col·locada a l'arbre de lleves. El control del cabal injectat es pot realitzar de manera electrònica per mitjà d'una centraleta. Els avantatges que aporta són la cursa reduïda del combustible quan està sotmès a alta pressió i evitar les fluctuacions que apareixen en els conductes de les bombes en línia o rotatives. Pot treballar amb pressions d'injecció superiors a 2.000 bars.
Pistola
Dispositiu regulador situat al final de la mànega que serveix per controlar el flux de combustible de l'assortidor cap al dipòsit del cotxe.