Repsol YPF
Ruta
Glossari
Aquí podeu trobar el significat dels termes relacionats amb els continguts d'aquesta secció. Feu clic sobre cada paraula per accedir a la descripció. A-B C D E-H I-O P-R S-Z
- R+D
- Inflamació
- Injecció directa
- Injecció gasoil
- Injector
- Injector bomba
- Neteja
- Motors dièsel d'última generació
- NOx
- Nombre de cetà
- Oxidació
Inflamació
Fenomen mitjançant el qual es provoca l'aparició de flames per generar la combustió del gasoil.Injecció directa
Tipus de sistema que injecta una quantitat de combustible, mitjançant un injector, directament a l'interior del cilindre. La injecció directa, la podem trobar tant en la injecció dièsel com en la injecció benzina.Injecció gasoil
Sistema d'injecció que es basa en l'afluència de combustible filtrat a una bomba d'injecció que per la seva banda subministra combustible als injectors. De la mateixa manera que en la injecció de benzina, ens podem trobar amb sistemes d'injecció directa i sistemes d'injecció indirecta, mitjançant cambres de precombustió.Injector
Component del sistema d'injecció encarregat de la injecció del combustible a l'interior del cilindre o al seu conducte d'admissió o, en el cas dels dièsel, a la cambra de precombustió. L'injector pot ser mecànic, com per exemple l'injector d'una motorizació dièsel, o electrònic, com en el cas d'una motorizació benzina.
Injector bomba
La característica especial de la tecnologia d'injector bomba és una pressió extremadament alta d'injecció, de fins a 2.000 bars, que per ara no ha estat superada per cap altre sistema. Combinat amb orificis de sortida del combustible a l'injector amb diàmetres tan petits com és actualment possible, aquesta alta pressió aconsegueix una excepcional difusió del combustible i, per tant, una combustió molt eficaç. L'injector bomba es pot trobar en un sol conjunt UIS o de forma separada UPS.Neteja
Propietat del combustible per evitar els dipòsits d'impureses i productes àcids a les parets internes del motor. Aquesta propietat indica la capacitat del combustible de netejar internament el motor (vegeu també detergència).Motors dièsel d'última generació
S'anomenen així els motors dièsel que incorporen millores significatives: cambres de combustió d'injecció directa, sistemes d'injecció seqüencial a alta pressió, regulació electrònica, turbocompressor amb postrefredament, sistemes de posttractament dels gasos d'escapament...Nombre de cetà
Utilitzat en els combustibles per classificar-los segons la facilitat d'autoinflamació, el nombre s'obté amb la comparació de les característiques d'ignició d'un combustible en concret amb dues mescles de referència. Un combustible amb nombre de cetà 50 indica que, per a un mateix retard d'ignició, necessita una pressió intermèdia entre la requerida pel cetà i l'alfa-metil-naftalè. Com més gran sigui el nombre de cetà, menor és el retard d'ignició per a l'inici de la reacció química del combustible.
Nota informativa: Traducció de l'original en castellà. En cas de qualsevol discrepància, prevaldrà la versió en castellà.