Ubicada a l'aeroport Arturo Merino Benítez (SCL) de la ciutat de Santiago, va iniciar les seves operacions l'octubre de 1998. Aquesta operativa les 24 hores els 365 dies de l'any. La unitat de negoci d'aviació té un personal de vuit persones amb una basta experiència en el mercat de l'aviació: un oficial manager aviation, un cap de planta i sis operadors.
La unitat de negoci d'aviació s'encarrega de la planificació i compra de combustible, la comercialització i l'operació intoplane, a més de tot el procés de control d'estoc, facturació i informació de preus a les diferents línies aèries.
L'aeroplanta de Xile té quatre unitats proveïdores de combustible per a querosè d'aviació (JP1); aquests dispenser són dues unitats Garsite i dues unitats Bosserman. Els quatre xassisos Ford F-350 7,3 litres turbodièsel de l'any 1998 (2), 2000 (1) i 2006 (1) són d'última generació i les més modernes de l'aeroport SCL de Santiago de Xile.
Aquests equips de proveïment ens permeten donar servei a una gran varietat d'avions, des d'un turbohèlice (overwings) del tipus executiu fins a un fuselatge ample, passant pels B-747, avions militars del tipus C-5 o els russos ANTONOV.
En operar amb dues unitats de manera simultània en un mateix avió tenim una capacitat de lliurament d'aproximadament 5.200 l per minut, limitat per la capacitat de lliurament de la planta emmagatzemadora SIAV, ja que els equips estan dissenyats per a 800 i 900 USG/min (6.400 l) aproximadament.
Destaquem a l'aeroport perquè prestem un servei oportú, un requisit important per a les línies aèries comercials. El nostre departament es mou sota el lema "El client mai no s'ha d'esperar".
Actualment proveïm algunes de les principals línies aèries internacionals que operen des de Santiago i cap a Santiago, per exemple:
El personal d'aquest departament a més de complir amb el servei d'intoplane desenvolupa les funcions de manteniment de l'aeroplanta i dels equips proveïdors de combustible, tant en la part mecànica automotriu com en la programació i revisió del sistema hidrant dels equips proveïdors, i compleix les normes per al control de qualitat de combustible als aeroports (JIG).
Nota informativa: Traducció de l'original en castellà. En cas de qualsevol discrepància, prevaldrà la versió en castellà.