Repsol YPF

- Què és AdBlue® ?

AdBlue^® és un nou producte que necessiten molts camions i autobusos dièsel pesants a Europa per eliminar els òxids de nitrogen dels gasos que emeten. Es tracta d'una solució neta i no tòxica, que es pot manejar amb seguretat i que no perjudica el medi ambient. AdBlue^® s'emmagatzema en un dipòsit independent al costat del dipòsit dièsel, però no s'afegeix al combustible dièsel. Des d'octubre de 2006, la majoria dels grans constructors de camions i d'autobusos d'Europa tenen models que requereixen AdBlue^®.

La qualitat d'AdBlue^® és un factor important i es controla mitjançant la norma DIN 70070.

- Per què cal fer servir AdBlue® ?

AdBlue^® es fa servir en un avançat sistema de control de contaminació instal·lat al tub d'escapament que es denomina reducció catalítica selectiva (SCR). Els sistemes SCR fan reaccionar AdBlue^® amb els gasos perjudicials NOx al tub d'escapament per formar aigua i nitrogen, que són completament innocus. NOx és l'abreviatura de gasos d'òxids de nitrogen, que es produeixen durant el procés de combustió als motors dièsel i que són un dels principals components de la contaminació atmosfèrica.

És important assegurar-se de tenir sempre una quantitat adequada d'AdBlue^® en el dipòsit. Si un camió o autobús amb sistema SCR s'utilitza sense AdBlue^®, es corre el risc que el sofisticat equip SCR es faci malbé i que les emissions no compleixin els requisits legals.

- Què és Euro 4 i 5?

Euro 4 és una nova norma a Europa que limita la quantitat de contaminants perjudicials produïts per vehicles comercials. Va entrar en vigor l'octubre de 2006.

Euro 5 és la norma següent, més restrictiva, que s'implementarà completament l'octubre de 2009.

- Quina quantitat d'AdBlue® es fa servir?

De manera general, el consum d'AdBlue^® ascendeix al voltant del 5% del consum de dièsel. Aquest percentatge depèn de factors orogràfics i del tipus de conducció realitzada. Per exemple, la conducció en autopista consumeix al voltant d'1,5 litres cada 100 km.

Nota: Dades de consum estimades. Consulteu, però, el fabricant del vehicle.

- De què es compon AdBlue®?

AdBlue^® està fet d'un producte químic anomenat urea (també anomenat carbamida) dissolt en aigua pura. La urea és un producte sintètic, fabricat a partir de gas natural, i que s'utilitza en fertilitzants químics, en plàstics i en cosmètics.

- Les condicions meteorològiques extremes afecten AdBlue®?

AdBlue^® es pot fer servir en gairebé totes les condicions d'Europa. Tanmateix, en casos de fred extrem, si la temperatura d'AdBlue^® baixa de -11 °C, es congela. A causa d'això, els punts de subministrament d'AdBlue^® als països nòrdics i en altres zones fredes tindran calefacció per resistir a les condicions hivernals. A més, alguns camions SCR tindran sistemes de calefacció incorporats que permetran un funcionament estable del sistema SCR fins i tot en les condicions més fredes.

Quan AdBlue^® es congela, no es fa malbé i es pot fer servir quan torni a l'estat líquid.

- Què passa si s'afegeix a un camió SCR AdBlue® de mala qualitat?

La qualitat de l'AdBlue^® és decisiva, ja que sinó el catalitzador del vehicle es podria fer malbé o obstruir-se.

L'AdBlue^® que ofereix Repsol segueix un complex sistema de gestió de qualitat i, en aquest sentit, cal assenyalar que garanteix el compliment de totes les disposicions de seguretat.

- On puc comprar AdBlue®?

Pot comprar AdBlue^® en estacions de servei i proveïdors de tot Europa. Repsol YPF posa a la vostra disposició AdBlue^® en els punts de venda següents:

 

 

 

A més, Repsol YPF afegirà nous punts de venda d'AdBlue^® tant en sortidor com en garrafes de 10 litres.