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EL MUNDIAL 2007 DE FÓRMULA 1

Datos y estadísticas

Raikkonen tuvo que esperar hasta la última carrera, en Brasil, para conseguir su primer título. © Ferrari

El primer año después de la retirada de Michael Schumacher permitió reverdecer laureles a Ferrari que no conseguía el título desde hacía dos años, los dos mundiales que ganó Alonso con Renault. Las luchas internas en McLaren, entre el mejor debutante de la historia de la Fórmula 1 y el bicampeón, dio la posibilidad a Raikkonen de conseguir, en el último gran premio celebrado en Brasil, el Mundial de pilotos. 

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Los mejores resúmenes de las carreras

Alonso vence en Malasia. © RV Racing Press

Tras un comienzo inmejorable, los errores de Hamilton en las dos últimas carreras (China y Brasil) permitió a Fernando Alonso y a Kimi Raikkonen llegar a la última prueba con opciones, ya que la desventaja con el británico eran de cuatro y siete puntos, respectivamente. El piloto de Ferrari mostró gran regularidad a lo largo de toda la temporada, consiguiendo 6 victorias por cuatro de Alonso y Hamilton. Los problemas internos de McLaren, desde la sanción por espionaje a Ferrari hasta la lucha casi fratricida de sus dos pilotos, con decisiones polémicas por parte de la Federación Internacional de Automovilismo marcaron una temporada emocionante e intensa. 

Canadá fue testigo de una de las carreras más accidentadas y en donde el piloto de BMW Sauber, Robert Kubica salió ileso de un escalofriante accidente. El “safety car” tuvo que salir a la pista hasta en cuatro ocasiones. La carrera finalizó con la retirada de hasta diez pilotos.

Situación similar la que se vivió en Nurburgrong, pero esta vez la culpa fue del tiempo que se alió con Alonso para ofrecer un gran espectáculo. Los pilotos tuvieron que sobrevivir a dos intensos aguaceros que dieron paso a un tímido sol, lo que provocó numerosos problemas a los equipos, debido a que la pista tan pronto estaba mojada como seca. Nueve pilotos tuvieron que retirarse, entre ellos, Kimi Raikkonen.   

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Los pilotos y coches

Conoce a todos los pilotos que han participado en las pruebas de este año y descubre todo acerca de los monoplazas que han empleado. Y disfruta del resumen gráfico más interesante de cada carrera.


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Una temporada polémica

McLaren vivió la tensión entre Alonso y Hamilton. © RV Racing Press

La temporada 2007 estará marcada por numerosas polémicas extradeportivas como la sanción de 72 millones de euros a McLaren por espionaje a Ferrari por parte de la FIA. La historia ofrece todos los ingredientes para una buena película de suspense, ya que la escudería italiana descubrió que uno de los ingenieros del equipo inglés contaba con información confidencial de “il cavallino rampante” procedente de uno de sus propios trabajadores.

También fueron polémicas algunas decisiones de la FIA que perjudicaron a Alonso en su lucha por el campeonato, como lo sucedido en Hungría, cuando al asturiano, después de conseguir la pole, fue sancionado con cinco puestos en la parrilla, tras quedarse más tiempo del debido, según indicaciones del equipo, en boxes, impidiendo que Hamilton intentara hacer una vuelta más en pos de la pole. Tras las quejas del británico, Alonso fue sancionado y salió sexto, lo que posibilitó la victoria de Hamilton, tras una gran remontada del asturiano que acabó cuarto.

Pero la temporada 2006-2007 será recordada por ofrecer uno de los finales más apretados de los últimos años, con tres pilotos con opciones de la victoria final, Raikkonen, Alonso y Hamilton. La historia de la Fórmula 1 recuerda que en hasta ocho ocasiones se ha vivido una situación similar. Repasa las pruebas más emocionantes de la historia de esta competición.