Toni Bou no podía celebrar de mejor manera su título de Campeón del Mundo de Trial, que imponiéndose en la prueba que se desarrolló en Andorra y clausuró la 33ª edición de este certamen. El piloto de Repsol llevó las riendas de la prueba, siendo el rival a batir, dejando muy claro que su objetivo es seguir ganando títulos.
El piloto Repsol logró la victoria tras una dura pugna con el que fue su principal adversario durante toda la temporada. Tras una primera vuelta en la que cometió muy pocos errores, acabó penalizando cinco puntos por exceder el límite de tiempo con lo que parecía que sus rivales iban a tener una oportunidad para batirle. Sin embargo, en la segunda vuelta el piloto Repsol se superó y finalizó penalizando la mitad de puntos que su rival más inmediato, poniendo así el broche de oro a una temporada brillante.
El balance del nuevo campeón es impresionante, con nueve victorias de once posibles y dos segundas posiciones. También lo es para Montesa, que ha incrementado a 119 su record de victorias en el Campeonato del Mundo y ha conquistado su décimo título de marcas, el segundo consecutivo desde que en el año 2005 decidió competir exclusivamente con motores de cuatro tiempos.
Dougie Lampkin cerró el Mundial con una positiva tercera posición. Tras la lesión que se hizo en Japón que mermó sus facultades durante varias pruebas, pudo acabar el año con un resultado positivo en la cita andorrana. En cambio, para su compañero Takahisa Fujinami el resultado final no fue el esperado, ya que los errores cometidos en la primera vuelta, le condenaron a la quinta posición final.
El piloto Repsol cierra con este resultado un Mundial en el que finalizó en tercera posición, tras la estela de Bou y Raga que este año rallaron a la perfección. Laia Sanz finalizó esta prueba en una meritoria sexta posición entre los participantes en la Copa del Mundo Júnior, confirmando la octava plaza en la clasificación final.