Repsol YPF

Gilera GP 800 supone un cambio de potencia y conducción en lo que a scooter se refiere. Con una línea dinámica y depurada, que sigue una base de pura raíz italiana. Con un frontal imponente, el GP 800 tiene una horquilla de grandes dimensiones en aluminio y fijado directamente a las palcas del bastidor, con un monoamortiguador hidráulico regulable según el peso de carga de la moto. El nuevo scooter de Gilera monta dos llantas de cinco radios huecos y aluminio, la posterior de15 pulgadas y la delantera de 16. Entre otras prestaciones la GP 800 viene con un cómodo freno de estacionamiento, regulado por una palanca.

Con respecto al motor, una de las principales características que diferencian a este scooter de los de su gama, el GP 800 tiene un motor bicilíndrico de 90º y 839 centímetros cúbicos, con 4 válvulas por cilindro y 75 caballos de potencia. El motor del nuevo scooter de Gilera tiene una refrigeración líquida e inyección electrónica. El equipo de escape está totalmente separado del bastidor para evitar completamente las vibraciones.

Además de las prestaciones y equipamiento con el que sale al mercado el nuevo scooter de Gilera, la firma completa la moto con una serie de complementos opcionales para elevar el nivel de confort que puede ofrecer la moto. De esta manera encontramos entre esos elementos opcionales el baúl de 48 litros a juego con el vehículo, la posibilidad de instalar respaldo para el pasajero, antirrobo eléctrico o por ejemplo lona cubrepiernas.

18/03/2008

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