Repsol YPF

Sin duda alguna la normativa Euro 5 con respecto a las emisiones al medio ambiente está condicionando todos los procesos de desarrollo e investigación que se están llevando a cabo en todos los fabricantes de motores. Scania se ha convertido con el modelo R480 en el primer fabricante europeo que oferta motores Euro 5 con sistema EGR en dos etapas. Desde la firma sueca se apunta a lo complicado que ha sido conseguir llegar a superar el rango Euro 5 con una tecnología como la EGR, que supone la recirculación de gases.

El R480 es un vehículo que une perfectamente un desarrollo mecánico cuidado con el confort y la amplitud de las grandes tractoras. Incluye un motor DC1307 con 12.700 centímetro cúbicos y una potencia de 480 caballos. El motor es turbointercooler, con cuatro válvulas por cilindor y de inyección common-rail XPI y EGR. Si hablamos de la distribución interior del R480 podemos ver que está pensada para un solo coger, con un gran espacio interior, con altura y amplitud en su zona central donde nos podemos mover perfectamente. Incluye una litera bajo la cual se optimiza el espacio para incluir la nevera y un habitáculo para la ropa y los objetos. La apuesta de Scania por un vehículo preparado para la carretera y adaptado a los tiempos.

03/06/2008

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