Repsol YPF

Le Mans é un deses lugares onde o automobilismo se volve nostálxico. Construído en 1965, a pista francesa é unha das máis antigas do calendario de MotoGP. Situado a 200 quilómetros de París, este circuíto viviu grandes momentos do motociclismo. Tecnicamente, é un trazado que se caracteriza por unha baixa velocidade e por esquinas rectas, o que fai que a aceleración e o freado sexan primordiais.

O Mundial de MotoGP volve a Europa para dar inicio a un periplo polo vello continente que durará nove semanas e nas que se disputarán ata seis grandes premios. O español Dani Pedrosa chega ao circuíto de Le Mans á fronte da clasificación e coa intención de conquistar un novo podio que o suba, aínda máis, nesa primeira posición. Nicky Hayden, pola súa banda, chega a Francia co obxectivo de acabar entre os tres primeiros.

Dani Pedrosa quere rubricar o seu gran inicio da tempada cun novo triunfo no Gran Premio de Francia este fin de semana, nun circuíto no que obtivo bos resultados (conseguiu a vitoria en tres ocasións nas categorías inferiores). O español recoñece que, por características, non é o circuíto que máis lle agrada, pero que sempre é “mellor acudir a un escenario onde os resultados normalmente acompañaron”.

O campionato de MotoGP regresa a Europa para dar inicio a un longo período que se inaugura en Le Mans. Desde o próximo fin de semana e ata mediados de xullo, o Mundial de motociclismo disputará un total de seis carreiras no vello continente que serán decisivas para o devir do campionato. Os pilotos Repsol, Dani Pedrosa e Nicky Hayden, miran ao podio deste Gran Premio de Francia.

Dani Pedrosa é o líder do Mundial de MotoGP nunha tempada na que o espectáculo e a igualdade son as notas predominantes. Os afeccionados a este deporte están gozando dun inicio de tempada espectacular e o piloto Repsol vaticina que será así todo o ano. “Este Mundial será divertido para todos”, asegurou o español na súa visita ao Salón da Moto de Barcelona, MotOh! 2008.