Repsol YPF

Hasta la aprobación de esta subida, la tasa básica estaba establecida en 1.725 euros, más 456 por cada uno de los puntos que se hubieran obtenido en el año precedente. Max Mosley, presidente de la FIA, justificó este aumento por las inversiones crecientes en medidas de seguridad, de las que “la mayoría es para los pilotos”. El dirigente indicó igualmente que cada vez recibía más comentarios acerca de lo mucho que ganaban los pilotos y los grandes gastos que se están haciendo en seguridad en la Fórmula 1.

De este modo, Lewis Hamilton, por ejemplo, pasará de pagar los 1.725 euros que abonó en 2007 a los 228.000 que tendrá que ingresar en esta temporada. Sólo Kimi Räikkönen deberá pagar más dinero para participar en el campeonato de este año, ya que en total la superlicencia le costará 230.000 euros. Esta cifra se obtiene de la suma de los 10.000 euros de la nueva tarifa básica y los 220.000 que resultan de multiplicar sus 110 puntos de 2007 por 2000.

Hasta el momento no ha habido ningún pronunciamiento por parte de los pilotos acerca de este aumento, que quizás ponga en aprietos a los pilotos de los equipos más modestos. En las escuderías de menor presupuesto son los pilotos los que aportan patrocinadores o dinero de su bolsillo para tener un asiento, y quizás esta subida complique el futuro de alguno de ellos.

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