Repsol YPF

Até à aprovação deste aumento, a taxa básica estava estabelecida em 1725 euros, mais 456 por cada ponto obtido no ano anterior. Max Mosley, presidente da FIA, justificou este aumento com os crescentes investimentos feitos em medidas de segurança, “a maioria deles para os pilotos”. O dirigente indicou igualmente que recebia cada vez mais comentários acerca do muito que ganhavam os pilotos e dos grandes gastos que se estão a fazer em aspectos de segurança na Fórmula 1.

De este modo, Lewis Hamilton, por exemplo, vai passar dos 1725 euros que pagou em 2007 para os 228 000 que vai ter que pagar esta temporada. Só Kimi Räikkönen deverá pagar mais dinheiro que Hamilton para participar no campeonato deste ano, já que em total a superlicença vai custar-lhe 230 000 euros. Este valor obtém-se com a soma dos 10 000 euros da nova tarifa básica mais os 220 000 resultantes da multiplicação de 200 euros pelos 110 pontos que conquistou na temporada passada.

Até agora, os pilotos não se pronunciaram acerca deste aumento, que pode pôr em apertos os pilotos das equipas mais modestas. Nas escuderias de orçamento mais baixo são os pilotos que contribuem com os patrocinadores ou com dinheiro do próprio bolso para assegurar um monolugar, e este aumento pode complicar a vida de alguns deles.