Repsol YPF

Como foram estes meses de inactividade? Como ocupou o tempo e como treinou?
“Sinceramente, foi demasiado tempo. Quando cheguei a Setembro já tinha vontade de parar, depois de um ano muito intenso. Além disso, o final da temporada correu bem mas foi cansativo e precisava de descansar um bocado. Mas descansar durante apenas um mês, mês e meio; sinceramente, desde o último teste que fizemos, a 5 de Outubro, até voltarmos a usar o carro, a 28 de Fevereiro, passou demasiado tempo. Parece que o dia de recomeçar nunca mais chega, porque a dada altura já sabemos que estão a trabalhar no carro e nem podemos tocar nele. É questão de tratar da forma física, mas embora não esteja totalmente parado, também não estou na pista, que é o que eu gosto e quero fazer.”

Finalmente pôde conduzir o novo monolugar. Que lhe pareceu?
“Muito bem. Começámos com muita vontade, mas ainda faltava entrar na pista para ver se estava tudo bem. Os testes foram muito positivos e continuo com a mesma vontade que tinha antes, talvez até mais. Arranco com o objectivo de acabar todas as corridas entre os três primeiros. Acho que vou conseguir aguentar o ritmo. É evidente que, ao seu um carro novo, todas as corridas vão ser muito importantes, porque vamos continuar a melhorar, vamos evoluindo, mas temos que estar muito atentos ao ritmo dos outros.”

Está ansioso por começar?
“Sim, tenho muita vontade. Vendo como estamos a preparar tudo e como as coisas estão a correr, tenho vontade de me meter na alhada e esperar que tudo corra bem. Tenho muita vontade de chegar a uma sessão de classificação, poder estar lá na frente e tentar ganhar as corridas”

Que objectivos tem para este ano?
“A competição é muito longa, há muitas corridas e pode acontecer qualquer coisa. Se consigo estar entre os três primeiro, segundo a forma como o campeonato tenha decorrido, terei muitas possibilidades de lutar pelo título no fim. Os primeiros do ano passado estão agora na Fórmula Um. Este ano contamos com a ajuda de Giorgio Pantano, que no ano passado ficou em terceiro, pilotou na Fórmula Um, e vai ajudar-nos a melhorar. Somos dois pilotos muito rápidos, e isso ajuda muito a trabalhar e a comparar registos, porque temos referências muito fiáveis.”

Quais são os seus principais rivais?
“Para já, nos treinos que temos vindo a fazer, já foi possível ver que as equipa ART, i-Sport e Piquet estão muito rápidas. Por isso, Senna, Grosjean, Filippi, Zúber e Maldonado vão estar entre os mais rápido. Ao competir com os mesmos monolugares, há sempre cinco ou seis pilotos que são muito difíceis. Este ano acho que o Pântano e eu podemos lutar com estes pilotos.”

Que análise faz da equipa?
“Este ano as coisas estão mais sólidas, nota-se um melhor ambiente. Comparando com anos anteriores, e principalmente com o ano passado, que foi o que eu mais vivi, vejo a equipa muito mais forte, tanto pilotos como engenheiros e mecânicos. Acho que isso nos vai ajudar, sobretudo em termos de consistência. É um campeonato muito longo, com muitas corridas, e ser constante é fundamental. Um claro exemplo é a prestação de Di Grassi no ano passado, que acabou em segundo no campeonato sem conseguir nenhuma vitória. Estava sempre entre os primeiros, em segundo, terceiro ou quarto lugar. Acho que este ano podemos ser mais consistentes e mais ambiciosos.”

22-04-2008

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