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Glossário
Aqui você pode encontrar os significados dos termos relacionados com os conteúdos desta secção. Clique sobre cada palavra para ver a sua definição.. A-B C D E-H I-O P-R S-Z
- ACEA
- Admissão
- Anti-corrosão
- Anti-espuma
- Anti-ferrugem
- Anti-oxidante
- ASTM
- Auto Oil II
- Bomba de combustível
- Bomba de injecção diesel
- Bomba injectora
Admissão
Fase durante a qual se produz o enchimento do cilindro, enquanto a válvula de admissão está aberta e o êmbolo realiza o percurso descendente, desde o ponto morto superior (PMS) até ao ponto morto inferior (PMI). O vazio que deixa o êmbolo transmite-se pela conduta de admissão para aspirar o ar da atmosfera e introduzi-lo no motor. Nos motores Diesel a admissão produz-se somente com ar
Anti-corrosão
Elemento ou características do elemento que evita a oxidação de um material ao dificultar a reacção do oxigénio com o material protegido (Veja-se também antioxidante)
Anti-espuma
Elemento ou característica do elemento utilizado para evitar a formação de espuma quando um líquido é agitado ou nele entra ar
Anti-ferrugem
Elemento ou característica do elemento utilizado para evitar a condensação e acumulação da água sobre a superfície de um material. Evita que se forme ferrugem sobre o material
Anti-oxidante
Elemento ou característica do elemento que evita a oxidação de um material ao dificultar a reacção do oxigénio com o material protegido (Veja-se também anti-corrosão)
Auto Oil II
Programa técnico de trabalhos suportado pelas empresas construtoras de automóveis, pelas empresas petrolíferas e pela União Europeia, que determina o efeito da composição do combustível nas emissões dos veículos utilizados para o transporte por estrada, a partir do ano 2005
Bomba de combustível
Elemento do circuito de alimentação, encarregue de levar o combustível para a bomba de injecção, evitando que estando parado o motor, o circuito se descarregue para o depósito do combustível. A bomba de combustível está situada no depósito de combustível do motor
Bomba de injecção diesel
Elemento do sistema de alimentação, cuja finalidade é a distribuição do combustível aos diferentes cilindros, através dos injectores, para a combustão. A bomba de injecção diesel é responsável pela aspiração do combustível, de regular o regime, do avanço à injecção, da paragem do motor; definitivamente, é o coração da motorização diesel
Bomba injectora
Sistema de injecção diesel que consiste em separar cada corpo injector de uma bomba em linha e colocá-lo perto da câmara de combustão. Cada injector deixa de estar accionado pelo eixo da bomba e é accionado directamente, desde uma alavanca colocada na árvore de cames. O controle do caudal injectado pode-se realizar de forma electrónica através de uma centralina. A vantagem que proporciona é o reduzido percurso do combustível quando está submetido a alta pressão, evitando as oscilações que aparecem nas condutas das bombas em linha ou rotativas. Pode trabalhar com pressões de injecção superiores a 2.000 bares
