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Aqui você pode resolver algumas das dúvidas que lhe surjam sobre o novo Diesel e+10.

Que veículos podem utilizar Diesel e+10?
Todos os motores diesel, sem necessidade de nenhum tipo de adaptação. A formulação específica do novo Diesel e+10 faz com que os motores diesel da última geração aproveitem ao máximo todas as suas vantagens.
Qual é a novidade do novo Diesel e+10?
A formulação exclusiva do novo combustível diesel incorpora um Sistema Desactivador de Metais (SDM) que preserva o sistema de injecção diesel. Também é formulado com baixo teor em enxofre (<10 ppm - Veja-se "ppm"), o qual contribui para respeitar o meio ambiente.
É compatível com outros gasóleos?
O Diesel e+10 pode ser utilizado em combinação com outros gasóleos, mas só a utilização do produto num uso regular confere ao seu motor todas as vantagens do e+10  e uma optimização do rendimento do seu motor diesel.
Onde posso encontrar o novo Diesel e+10?
Diesel e+10 é um produto de venda exclusiva em Estações de Serviço Repsol(Portugal Continental). Para localizaras estações de serviço , deverá consultar a secção "Onde posso adquirir o novo diesel e+10".
Que diferença tem Diesel e+10 com o e+ (RAM Madeira)?
Enquanto que o Diesel e+ é um gasóleo com um reduzido teor de enxofre (50 ppm), o Diesel e+10 apresenta-se como um gasóleo com mais baixo teor em enxofre (<10 ppm), optimizando o consumo nos motores da última tecnologia e colaborando com a protecção do meio ambiente.
Pode-se acrescentar outro produto a Diesel e+10?
Devido à óptima aditivação do novo Diesel e+10, é desnecessário acrescentar qualquer outro produto.
Posso misturar com outros gasóleos?
Sim, o novo Diesel e+10, apresenta-se como um produto de qualidade diferenciada, mas é compatível com qualquer outro gasóleo.
O Diesel e+10 melhora o funcionamento do carro?
O novo gasóleo Diesel e+10 está concebido como um combustível idóneo para obter plenas prestações dos motores diesel, optimizando e potenciando o rendimento dos mesmos.
Com Diesel e+10 economiza-se combustível?
Embora o consumo de combustível dependa, em grande medida, do tipo de condução, pode-se assegurar que com Diesel e+10 se consegue optimizar o consumo de combustível. Esta optimização é crítica nas novas tecnologias diesel (para as quais é adequado o Diesel e+10).

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