Repsol YPF

São massas líticas de Extrema Pressão fabricadas com óleos base de alto grau de refinação. Apresentam uma viscosidade equivalente a SAE -40 com a incorporação de aditivos especiais e de E. P.
Devido ao seu conteúdo em bisulfureto de molibdenio, excelentes propriedades antidesgaste têm uma grande capacidade para trabalhar a elevadas temperaturas e pressões.
Estão especialmente recomendadas na lubrificação dos mecanismos expostos a deslizamentos, vibrações ou cargas muito elevadas em longos períodos de lubrificação. Mesmo assim, em todos aqueles casos em que se encontrem submetidos a pressões crescentes nos rolamentos, articulações, fusos roscados, eixos ou guias, travões eléctricos, etc. O seu comportamento é excepcional em serviços muito severos como os trens de laminagem.

São massas líticas de Extrema Pressão (E.P.) fabricadas com óleos base de alto grau de refinação e com uma viscosidade equivalente a SAE -40. Incorporam aditivos especiais e de Extrema Pressão, que lhes permitem responder como massas ideais para trabalhar a elevadas temperaturas e pressões.
Recomendam-se em todos aqueles casos que exijam uma massa de características excepcionais nos mecanismos que trabalham em severas condições de carga, velocidade e temperatura, vibrações, etc., travões eléctricos, maquinaria agrícola e de Obras Públicas (O.P.), tractores, vagonetes, dumpers, escavadoras, motoniveladoras, etc. Conta com um campo de aplicações na gama de temperatura de -25º a 110ºC.

São massas Líticas fabricadas com óleos base de alto grau de refinação e uma viscosidade equivalente a SAE -30, em que se incorporam aditivos especiais e de Extrema Pressão (E.P.) moderada.
São massas multiusos ideais para a lubrificação geral em todo o tipo de industrias, assim como automotive, chassis, rolamentos de rodas, caminhos de ferro e maquinaria de Obras Públicas (O.P.).
A sua qualidade para todo o uso permite simplificar os stocks nos locais em que se disponha de um grande número de máquinas. Dispõe de um campo de aplicação na gama de temperatura de -30º a 120ºC. A sua característica mais saliente é uma grande estabilidade mecânica, já que conserva as suas excelentes propriedades durante largas horas de serviço.